Работа водителем за границей

Расширенный поиск

например: строитель, няня, водитель

Страна
Город
Рубрика
Специальность
Зарплата
OK
Тип компании
Опыт
Жилье
Вид занятости
Знание языка
Условия работы
Дополнительно
Показать вакансии за
Вначале вакансии на

Работа водителем для граждан СНГ

Экономика европейских стран стремительно развивается. Рост производства требует налаживания логистических цепочек, где важным звеном поставок остаются грузовые автомобили. В станах ЕС несколько лет подряд наблюдается дефицит кадров среди водителей.

 

Работа водителем за границей позволяет выходцам из Восточной Европы зарабатывать в несколько раз больше, чем на родине. Легальное трудоустройство предусматривает начисления стажа, возможность пользоваться медицинской страховкой. Необязательно знать иностранный язык досконально: достаточно базового владения для общения.

 

Как найти работу водителем?

Большинство наших сограждан ищут на работу на заводах, фабриках, в сельском хозяйстве. Наниматели предлагают занятость квалифицированным специалистам и соискателям без опыта. Люди, которые имеют водительское удостоверение категории В, С, D, опыт вождения от года, могут устроиться в отрасль грузоперевозок в странах Европы.

 

Водитель международник считается престижной профессией. Поиск вакансий можно вести самостоятельно. Компании выставляют объявления на сайтах и биржах труда за границей. Необходимо самостоятельно связываться с отделом кадров, высылать резюме. Агентства по трудоустройству за границей берут на себя эти хлопоты. Необходимо заполнить анкету, а сотрудники займутся поиском подходящей вакансии, помогут собрать пакет документов.

 

Как украинцем найти работу водителя за границей?

Работа водителем привлекает соискателей из Украины возможностью зарабатывать до трех тысяч евро в месяц. Труд на грузовых автомобилях считается одним из самых сложных. Поэтому кандидатам стоит учитывать возможные сложности, связанные с ночными рейсами, длительными переездами, разлукой с родными. Тем, кого не страшат преграды, стоит рассмотреть вакансии на бесплатных досках объявлений.

 

В открытом доступе указаны требования к водителю, особенности занятости, информация о зарплате. Работа дальнобойщиком может найтись благодаря личным связям. Искать выгодные предложения просто в социальных сетях. Там созданы тематические группы, где возможно выйти на контакты работодателя. В мессенджерах есть целые сообщества из выходцев из стран СНГ. Там удастся узнать об особенностях профессии и занятости в отдельных компаниях.

 

Зарплаты водителем за границей

Работа дальнобойщиком за границей приносит прибыль в 2500-3000 евро. Градация зарплат зависит от страны и компании, в которой трудится человек. Средний показатель заработка водителей грузовых автомобилей в Европе:

  •  Швейцария: 4000 евро и выше.
  • Норвегия: до 3500 евро.
  • Бельгия: до 3300 евро.
  • Германия: от 3000 евро.
  • Австрия: от 3000 евро.
  • Нидерланды: 3000-3200 евро.
  • Польша: до 2500 евро.

 

Устраиваясь на работу, важно понимать специфику труда в таких странах, как Норвегия, Швейцария. Часто маршруты там составлены в горных районах. За нарушения ПДД в Европе предусмотрены высокие штрафы.

 

Документы для работы водителем за границей

Работа водителя в Европе возможна после получения трудовой визы. Ее открывают на срок от 6 до 12 месяцев. Необходимо получить приглашение на работу от иностранной компании. Для легального трудоустройства понадобиться такой список документов:

  • виза, приглашение на работу;
  • иностранный паспорт (предпочтительно биометрический);
  • права;
  • чип-карта;
  • копии трудовой книжки, медицинской справки.

 

Европейские компании предпочитают нанимать иностранцев хотя бы с минимальным опытом вождения грузового транспорта (6-12 месяцев). В связи с дефицитом кадров многие работодатели организуют курсы с дальнейшим трудоустройством учащихся.

 

Плюсы и минусы работы водителем для граждан СНГ

Среди основных преимуществ трудоустройства в странах Европы считаются высокие зарплаты. Работа водитель в Польше приносит доход до 2500 евро с возможностью часто посещать родину. Рабочим предлагают исправную технику. За границей высокое качество дорог. Компании регулярно пересматривают оплату труда. Водители посещают много стран, могут получить новый опыт.

 

К негативным сторонам относят длительные рейсы, языковой барьер. Часто водителей отправляют в рейс без напарников, что вызывает чувство одиночества.