Різноробочий - Торунь
Зарплата 5500 zł (злотых)

Требования:

• ДЛЯ ВСЕХ
• Украина, Молдова, Беларусия.

Где работать

• в г.Toruń также другие города .

Условия работы:

• Работники на Автозавод MAFLOW в г.Toruń.

  Jak powstają przewody do klimatyzacji - Maflow w Tychach

  
  Производство элементов климатизации к автомобилям.

  Тип договора: UMOWA ZLECENIE
  Зарплата: 19 зл. нетто/час
  График работы: 8 часов в день, 5 дней в неделю, 3 смены. Большое количество рабочих часов и подработки в субботу возможны после первого месяца работы, когда работник всему обучится – бригадир назначает индивидуально.
  🏠Проживание предоставляется бесплатно, оплата только за коммунальные услуги 100 зл. с зарплаты. Жилье типа СТАНДАРТ, есть все необходимое для проживания. По 4-6 человек в комнатах, или 2 семейные пары в комнате. Локализация находится в городе, предприятие за городом – в пром. зоне (район ELANY B, MAKA). Доезд за счет работника трамваем либо автобусом – общий проездной стоит 88 зл./месяц. Ехать около 30-35 минут. Доплата за свое жилье - 300 зл в месяц.

  Требования:
  -Внимательность на работе;
  -Готовность к работе стоя;
  -Возраст от 18 до 55 лет;

  Дополнительная информация: рабочая одежда предоставляется, есть столовые где можно купить полноценный обед, так же автоматы с кофе, напитками и батончиками либо бутербродами. Есть перерывы на обед и перерывы на перекуры.

  Работник нескольких процессов: нарезка, формовка, спаивание, изгиб, монтаж, упаковка.
  Заготовленные элементы (легкие металлические/алюминиевые трубки, резиновые шланги) вкладываются в машину, она нарезает на определенные длины, заданные компьютером, далее готовая деталь проверяется на качество обрезки. Следующий работник занимается формовкой – т.е вкладывает трубку в специальный пресс который придает нужный вид детали чтобы в дальнейшем качественно соединить алюминиевые элементы с резиновыми. Дальше следует процесс спайки – в машину вставляются алюминиевые элементы, которые спаиваются между собой и работник визуально проверяет качество спайки. После этого деталь попадает на машину которая придаёт правильную форму всему элементу, так как он будет установлен на автомобиле – работник достает элемент из машины, визуально осматривает. Далее происходит монтаж – работник соединяет готовые алюминиевые и резиновые элементы между собой, машина их обжимает между собой и получается готовое изделие, которое помещается в специальный шаблон, в котором проверяется на целостность и нагрузки под давлением. Готовая деталь маркируется и отправляется на упаковку.
  Присутствует небольшой шум, нет необходимости работать в наушниках, но по желанию – предоставляются.