Sergiy Fedotov - Резюме Sicherheitsbeauftragter in einer Reederei

05/2013 – 06/2021 Kapitän (befristet), Pacific International Lines Pte Ltd / Singapur 10/2012 – 02/2013 Kapitän (befristet), NSB Group, Buxtehude 01/2012 – 06/2012 Kapitän (befristet), Gesellschaft für maritime Dienstleistungen mbH, Buxtehude 06/2011 – 09/2011 Kapitän (befristet), Brise Beerederungs, Hamburg 06/2010 – 03/2011 Kapitän (befristet), Oskar Wehr KG GmbH, Hamburg 05/2008 – 05/2010 Kapitän (befristet), BRISE Bereederungs GmbH & Co. KG, Hamburg 12/2007 – 03/2008 Kapitän (befristet), Johs Thode, Hamburg 10/2007 – 11/2007 Kapitän (befristet), Cobelfret, Belgien 08/2006 – 01/2007 Kapitän (befristet), KW-Shipping, Hamburg 08/1999 – 06/2006 Kapitän (befristet), Siegfried Bojen Schifffahrt, Leer 07/1996 – 04/1999 Erster Offizier, (befristet),Kometas, Mariupol, Ukraine 05/1983 – 04/1996 Deckoffizier, Asowsche Reederei, Mariupol, Ukraine

Studienrichtung: Nautik im Seeverkehr, Abschluss: Spezialist: Ingenieur-Schiffsführer (Nautik im Seeverkehr) Staatliche Admiral-F.-F.-Uschakow-Universität für Seefahrt, Novorossijsk / Russische Föderation

Navigation, Kontrolle des Schiffsbetriebs, Betreuung der Personen an Bord, Handhabung und Stauung der Ladung, Funkkommunikation, Interne Navigationsprüfungen von Schiffen, Interne Schiffsprüfungen gemäß ISM Anforderungen, Interne Schiffsprüfungen gemäß ISPS Anforderungen, Interne Schiffsprüfungen gemäß MLC Anforderungen, Verwaltung und Überwachung von LSA und FFE, Verwaltung gesetzlich vorgeschriebener Zertifikate,

-

Arbeiten auf Containerschiffen. Während meiner Zeit als Schiffskapitän habe
ich Erfahrung in der Begutachtung verschiedenster Schäden an Schiffen und
Ladung gesammelt. Ich musste die Schadensursachen analysieren und Korrekturmaßnahmen empfehlen sowie mit Kunden und verschiedenen am Schaden
beteiligten Parteien kommunizieren. Ich habe auf verschiedenen Schiffstypen gearbeitet: Containerschiffe, RoRo-Schiffe, Massengutfrachter, Stückgutschiffe. Ich kann
Frachtpläne erstellen und Stabilitäts- und Festigkeitsberechnungen durchführen,
sowohl manuell als auch mithilfe von Frachtcomputerprogrammen.
Ich habe auch Erfahrung in der Erstellung qualifizierter Berichte in englischer
Sprache.
Derzeit verfüge ich über ein Deutschniveau von B1, was durch das entsprechende
Integrationskurszertifikat bestätigt wird.