юрий свистун - Резюме РАБОЧИЙ СКЛАДА, МЕХАНИК, РАБОЧИЙ БУРОВОЙ ВЫШКИ

-С октября 1992г.по апрель 1998г. Сменный механик, групповой механик. Ремонт и обслуживание кранового и вспомогательного оборудования (портальные краны TAKRAF).Руководство группой персонала (слесари) 10 чел.Составление: годовых графиков ремонта техники, перечней годовой потребности СЗЧ ГСМ и др. МТР. -С апреля 1998г. по август 2013г. Групповой механик Базы внутрипортового транспорта. Ремонт и техническое обслуживание: вилочные погрузчики г/п 1.5 - 33 тонны (KOMATSU, TOYOTA, KALMAR, CAT), фронтальные погрузчики (СATERPILLAR, KOMATSU), экскаваторы, портовые тягачи (TERBERG, KALMAR), автокраны KATO г/п 20 тонн, погрузчики BOBCAT. Руководство группой 20 человек (слесари, сварщики, электрики, токари, вулканизаторщики). Составление: годовых графиков ремонта техники, перечней годовой потребности СЗЧ ГСМ и др. МТР. Проведение обучения персонала в связи с поступлением современной техники. Имею сертификаты сервиса CATERPILLAR (Электронный техник) и фирмы KALMAR. - С августа 2013г. по 31.03.2023г. Заместитель главного механика угольного терминала ЗАО "Дальтрансуголь" (СУЭК). Контроль за эксплуатацией конвейерного оборудования ( в частности за эксплуатацией конвейерных лент, составление графиков осмотра с оформлением фото, видеоотчетов). Замещение главного механика в его отсутствие. Резюме обновлено 2 февраля 2026 в 11:18 Внедрение нового оборудования, участие и контроль за монтажом вновь вводимого оборудования систем пылеподавления производства TAKRAF на стакерах-реклаймерах совместно со специалистами TAKRAF). Разработка Технического задания на поставку, монтаж, ПНР и ввод в эксплуатацию систем пылеподавления на судопогрузочных машинах. Контроль за формированием годового бюджета ТД. Контроль за работой подрядных организаций в части монтажа вновь вводимого оборудования и проведения ремонтов. Разработка ЛНА (положения, инструкции). Ежесменное распределение спецтехники ( автовышки, грузовики с КМУ погрузчики и др) для проведения ремонтов по техническим службам компании. Организация ремонтов оборудования силами СГМ ( Служба главного механика) и подрядными организациями согласно графиков а так же при аварийных ситуациях. Разработка структуры и оборудование вновь вводимой Ремонтной мастерской (введена в эксплуатацию 2022г). Проведение ОПИ и введение в эксплуатацию инновационной системы очистки конвейерных лент. -С 05.10.2021г. по 07.04.2023г. Краевое государственное бюджетное образовательное учреждение "Ванинский межотраслевой колледж" . Мастер производственного обучения.(работа по совместительству ). -С 14.04.2023г. по 09.01.2025г. Главный механик ООО "ЕВРОХИМ ТЕРМИНАЛ УСТЬ-ЛУГА". Проверка чертежей на соответствие ТЗ и согласование оборудования на стадии базового и детального инжиниринга проекта терминала по перевалке минеральных удобрений ( СРВ-станция разгрузки вагонов (вагонопозиционеры), судопогрузочные машины, конвейерные линии). Разработка ЛНА ( ДИ, производственные инструкции персонала по обслуживанию и др.). Проведение приемки вновь прибывшего оборудования (компания RHM , Китай). Участие в проведении конкурсных процедур по выбору и утверждению генерального подрядчика на монтаж основного технологического оборудования терминала по перевалке минеральных удобрений. Организация технического обслуживания и проведения ремонтных работ действующего оборудования по перевалке аммиака. Разработка ТЗ, проведение конкурсных процедур по закупке и приемка поставленного вспомогательного оборудования на терминал ( фронтальные погрузчики, телескопический погрузчик, вакуумный погрузчик DISAB). -С 10.01.2025г. по 26.12.2025г. Ведущий специалист ( по механике) Службы по техническому развитию терминала (Техническая дирекция) ООО "УЛЬТРАМАР". Обследование существующего оборудования ( конвейерные линии, судопогрузочные машины), выявление недостатков в работе оборудования, внедрение инновационных методов очистки конвейерной ленты( резино-тросовый очиститель). Выдача рекомендаций СГМ по устранению недостатков в работе. Проведение ОПИ и введение в эксплуатацию инновационной системы очистки конвейерных лент (МАРКУС). Разработка чек-листов ежесменного осмотра ОТО , маршрутных карт рабочего места для обслуживающего персонала ( слесари СГМ, докеры-механизаторы). Разработка: положений, рабочих инструкций по обслуживанию ОТО и др.) Приемка после монтажа, проведение ПНР вновь вводимого ОТО (реклаймеры, судопогрузочные машины, конвейерные линии) с выдачей перечней недочетов и отклонений от ТЗ с фото-, видео фиксацией. Проведение регулярных осмотров ОТО с техническими специалистами СГМ (главным механиком, групповыми механиками) с выдачей замечаний и разработкой мероприятий по устранению (выявление отсутствия контроля за эксплуатацией ОТО). Проведение расследований технических инцидентов с ОТО с составлением Актов с разработкой мероприятий по недопущению в дальнейшем данных инцидентов ( в процессе расследования выявление отсутствие регламентирующих ЛНА, отсутствие должного количества Свистун Юрий • Резюме обновлено 2 февраля 2026 в 11:18 персонала и др).,

Одесский институт инженеров морского флота Механизация портовых перегрузочных работ, инженер-механик

РАБОТА НА СКЛАДЕ, ИНЖЕНЕР-МЕХАНИК

-

ТРУДОЛЮБИВЫЙ, ЧЕСТНЫЙ, ДОБРОСОВЕСТНЫЙ