Дальнобойщик - Вильнюс
Зарплата 3100 € - ALS HR s.r.o.

Зарплата: 100 € нетто за каждый календарный день каденции — около 3 100 € нетто в месяц на руки, без вычетов. С бонусами ориентировочно 3 400–3 500 € нетто.
Оформление: литовский трудовой договор + ВНЖ за счёт компании
Занятость: полная, каденция от 2/1 до 6 месяцев и более
Старт: набор открыт

Коротко о главном

• 100 новых тягачей MAN TGX SUPERCOMFORT — набор идёт именно под эту технику
• 100 € нетто за каждый календарный день каденции, без вычетов
• 98% — дневная работа. Для дальнобоя это редкость и главная причина, почему водители остаются в компании надолго
• Минимум физической нагрузки: заменой цистерны занимается отдельный сотрудник на базе, вы получаете тягач уже с цистерной
• ВНЖ, миграционный сбор, билеты и гостиница — за счёт компании
• ADR оформляем за свой счёт, если у вас его нет

О компании
Датская транспортная компания, работающая в Европе более 70 лет. Автопарк — более 450 грузовиков. Специализация узкая: перевозка исключительно жидких грузов в танк-контейнерах, часть из которых компания разработала собственными силами ещё в 90-х.

Что вы возите и на чём

• Груз — жидкости в танк-контейнерах: преимущественно пищевые продукты (масло и другие), а также технические жидкости. Работа требует аккуратности с документами и чистотой цистерны, а не тяжёлого труда
• Тягач закреплён за вами на всю каденцию и не меняется — кроме планового технического сервиса
• Маршруты — вся Европа со стабильными клиентами: Скандинавия, Германия, Польша, Франция, Испания и другие

Оплата: база и бонусы отдельно
Базовая ставка — 100 € нетто за каждый календарный день каденции, то есть 3 100 € нетто за полный месяц. Это то, что вы получаете гарантированно уже в первый месяц.

Бонусы начисляются в брутто и выплачиваются раз в квартал, а не ежемесячно:

• 1 € за каждый час езды (≈ 180 € брутто в месяц)
• 500 € за квартал за соблюдение правил работы в компании (≈ 165 € брутто в месяц)
• 350 € раз в год на билеты домой — для водителей с постоянным местом жительства вне ЕС
• 200 € в неделю за обучение нового водителя, 300 € в неделю за обучение ECO DRIVING

На практике это ориентировочно 3 400–3 500 € нетто в месяц с поправкой на то, что бонусная часть приходит квартально. Мы сознательно показываем базу и бонусы отдельно, чтобы не было сюрпризов в первую зарплату.

График и базы
Продолжительность каденции обсуждается индивидуально — от 2/1 до 6 месяцев и более. Один формат для всех мы не навязываем.

Старт и завершение каденции: Bytča и Humenné (Словакия), Szczecin и Stryków (Польша). Если вы живёте в Польше или Словакии, до базы часто можно доехать собственным легковым авто — оплата начисляется уже с момента выезда, а после приезда даётся один день на отдых.

Основные базы — Дания и Швеция. Там полностью оборудованы условия для проживания: комнаты отдыха, жилые комнаты, стиральные машины, баскетбольная площадка.

Оформление документов
Оформление происходит в Литве, с вами заключается литовский трудовой договор. Выдача ВНЖ занимает до одного месяца.

Компания берёт на себя:

• Миграционный сбор 320 € — оплачивается ещё до начала вашей работы
• Билеты до Вильнюса — компенсируются в первый рабочий день, сохраните чек
• Жильё в комфортной гостинице на время оформления
• Сопровождение на каждом этапе оформления

От вас потребуется:

• Справка о несудимости из страны гражданства
• Справка о несудимости из каждой страны ЕС, где у вас была виза или ВНЖ
• Обе справки — с апостилем и переводом на английский судебным переводчиком

Если со справками возникают сложности — скажите нам, мы можем оформить их за вас.

Требования

• Категория C+E
• Код 95 / карта квалификации водителя
• Действующая карта водителя для тахографа
• Опыт международных перевозок от 1 года
• ADR обязателен. Если удостоверения нет — оформляем в течение первых 3 месяцев работы за счёт компании
• Опыт работы с цистернами не обязателен, но будет большим плюсом

Частые вопросы

Когда я получу первые деньги и сколько?
Базовая ставка начисляется за каждый календарный день каденции с момента выезда на базу. Бонусы приходят отдельно, раз в квартал — поэтому в первый месяц рассчитывайте на базовую часть.

Оплачивается ли дорога до базы?
Да. При старте из Словакии или Польши собственным авто оплата идёт с момента выезда, после приезда — один день отдыха.

Что с платными парковками?
Согласовываются с диспетчером заранее, согласованные расходы компенсируются.

Несёт ли водитель финансовую ответственность за повреждения?
Нет. В отличие от многих компаний на рынке, мы не перекладываем материальный ущерб на водителя — соучастия в 5–10% от суммы ущерба у нас нет.