Каких кандидатов мы ищем: мужчины, женщины, пары на до 45 лет (но кандидатов старше 45 тоже рассматриваем если молодо выглядят и нет проблем со здоровьем). Не нужен опыт работы, важны мануальные навыки, аккуратность, хорошее зрение и хорошая физическая форма (работа стоя).
Описание работы: работа на крупном международном предприятии, которое производит запчасти для автомобилей, схемы управления, системы подачи топлива, поглотители паров топлива, воздушные фильтры, электронные компоненты. Работа на продукционной линии на разных отделах (Morse, Electronics, Fis). Мы набираем в основном на отдел Morse, где производят топливные и воздушные фильтры, бензонасосы. Работа в комфортной температуре (19-21 градусов), на заводе очень чисто, работа в обязательном порядке выполняется в очках и перчатках, нет тяжестей.
Рабочий график: работа 5-6 дней в неделю (работа в субботу по желанию), воскресенье выходной. Работа на отделе Morse по 12 часов с 6:15 до 18:15 и с 18:15 до 6:15. Графики устанавливаются индивидуально на заводе с лидером/бригадиром. В месяц от 200 до 260 часов.
Зарплата: ставка 14.15 фунтов нетто в час. Есть возможность повышения ставки: 15,15 фунтов нетто это ставка для всех, дальше для работников, которые знают Английский дают повышение до 16,30 фунтов
Все вакансии от "Компания “Работа в Европе”" ⟶Все вакансии на портале ДОЛЖНЫ предусматривать только виды трудовой деятельности, не нарушающие законодательство страны осуществления деятельности, и содержать исчерпывающий перечень трудовых обязанностей. В случае выявления в объявлении несоответствия таким требованиям — сообщите Администратору, и если ваша жалоба подтвердится — соответствующее объявление будет удалено, а его автор получит предупреждение или будет заблокирован при систематическом нарушении. Администратор не несет ответственности за поведение работодателя и фактическое выполнение им обязательств.
показы: 505
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставлять комментарии.
Не пропусти вакансии в Англии
Подпишись на наш телеграм-канал https://t.me/+vm4rMczaujA0MDk6