Гендерний поділ вакансій — основний стереотип у 21 столітті. Сьогодні все більше жінок розвінчують міфи щодо “суто чоловічих посад” та проявляють успіхи, кар’єрне зростання в різних сферах життя. Помічник капітана торгового судна Юлії є яскравим тому прикладом.
Розкажемо детальніше про історію, професійний шлях жінок на кораблі, умови праці та труднощами протягом довгострокових рейсів.
Освіту Юлія отримала в Національному університеті “Одеська морська академія”, здобувши ступінь магістра із відзнакою. Першу практику мала під час стажування в німецькій компанії. Офіцерська кар'єра почалась вже після завершення п'ятого курсу на бакалаврату під час першого рейсу як третього помічника капітана. Тривалість перебування в морі становила близько 7 років. Наразі Юлія працевлаштована “на березі”, в адміністрації України.
Мрія стати капітаном була в дівчини з самого дитинства, оскільки вся родина була пов’язана з морем. Включаючи батька, родини сестри та чоловіка. Батьки були проти морської кар’єри доньки, але все ж проявили підтримку після вступу дівчини на бюджет.
Навчання в академії супроводжувалось керуванням роти. По завершенню першого курсу Юнонії вдалось отримати першу практику під час стажування на суднах компанії “Укрферрі”. Під час навчання в академії на 170 хлопців було тільки 2 дівчат, але була відсутня гендерна дискримінація. В колективі була потреба проявляти лідерські якості та вміти відстоювати свою позицію. Під час стажування в іноземних компаніях гендерна нерівність у кількості дівчат була не так відчутна. Можлива причина — більша готовність європейських роботодавців наймати на роботу на суднах жінок.
Першу практику вдалось отримати шляхом влаштування на крюїнгову компанію. Надалі були навіть випадки, коли відмовляли у співбесіді тільки через стать. Шлях досягнення поставлених цілей полягало в проявленому завзятті. Наприклад, регулярно відправляти резюме роботодавцям, проходити співбесіди, наполягати на телефонних розмовах із роботодавцем. Наразі ситуація із найманням жінок краща, дівчат беруть на працевлаштування охочіше.
Обов’язки на торговому флоті залежать безпосередньо від посади. Наприклад, третій помічник капітана відповідає за безпеку, а старший — за проведені вантажні операції. Кар'єрний шлях забезпечується поступово та поетапно.
Оплата праці для всіх є однаковою та залежить виключно від умов контракту. Для третього помічника капітана зарплатня становить в середньому 3 тисячі доларів щомісячно. Це саме стосується як українського персоналу флоту, так і іноземців.
Більшість роботодавців та колективів відносяться більш вимогливо до жінок на кораблі. Ймовірність помилки сприймається гостро, є потреба бути ерудованим та морально готовим до виникнення непередбачуваних ситуацій. Відчувається упереджене ставлення під час перших рейсів у незнайомому колективі. Професія не підійде для морально нестійких жінок, котрі не готові виконати умови довгострокового контракту (4-6 місяців).
Головним “відлякуючим” фактором виступає вахтовий режим роботи. Тривалість рейсу становить, як правило, від 4 до 6 місяців. Працювати на судні доводиться в графіку 4/8 (чотири години роботи, вісім годин відпочинку). Можливі доплати за відпрацювання наднормового часу.
Кар’єра негативно впливає на сімейні відносини. Окрім довготривалої відсутності вдома, постійно доводиться перебувати в контакті із 20 чоловіками. Під час ковідних обмежень навіть діяла заборона покидати судно. Юлія наразі не планує знову йти в рейси через травмування і заборону лікарів давати навантаження на ноги протягом 8 годин.
Для працівників надавався обмежений мобільний інтернет, хоч і безкоштовний. Умови харчування залежали безпосередньо від роботи капітана та могли включати тільки рис та курку.
Але робота на торговому судні навчає багатозадачності та дозволяє побачити світ. За сім років Юлія змогла побачити Африку, країни Азії та Сполучені Штати Америки. Морякам доступні місця, сховані від звичайних туристів. Попри всі можливі складнощі, надається можливість отримати професійний досвід як в українському колективі, так і в компанії іноземців.
Юлія радить якомога раніше отримати першу практику. Цей досвід допоможе усвідомити чи підходить обрана вакансія пропри її ключові переваги та недоліки. А якщо бачиш своє майбутнє в морській професії — ніколи й нікому не дозволяй завадити реалізації своєї мрії.
Увійдіть або зареєструйтеся щоб залишати коментарі.
