Freight consulting s.r.o.
Транспортная компания Freight consulting sro - это транспортно-экспедиторская компания в Братиславе, которая предоставляет транспортные экспедиторские услуги по перевозке грузов как на внутреннем (транспорт в Словакии, иногда называемый внутренним транспортом), так и на международном (Европейский Союз + транспортировка в «третьи страны »). ) и экспедиторские (грузовые перевозки: автомобильный, железнодорожный, морской, авиационный, комбинированный ).
Наша транспортная компания предоставляет полные грузовые отправления с пометкой FTL (full to load) или частичные разгрузочные как LTL (Less to load) в режиме экспорта импорта , которые мы осуществляем нашим отделом грузовых перевозок или экспедирования в Братиславе.
☎:
+421(948)987-523
✉:
praca1@freightconsulting.sk
1
5
1.8
5
Кидалово полное. Директор Коменда высчитывает и штрафует без причин и объяснений. Текучка дикая.
Хотелось бы поделиться опытом работы в этом чудестном заведении, правда не водителем, а в качестве офисного персонала, но думаю будет даже интереснее.
Небольшая шарашкина контора, с своим автопарком, логистическим отделом с диспонентами, диспечерами, экспедиторамии т.д и т.п. Чувства стабильности там нет, переработки часто, руководство всегда ищет предлог дать за что ли бо штраф (по сути офисников дрючат еще более, чем водителей). Уважения не ждите. На данный момент возможно из-за плохой репутации уже ищут водителей и офис-персонал под названием IKIGAI s.r.o. Текучка там - дикая. Что водителей, что остальных. люди работают от пару дней до 7-8 месяцев. ( 1-2 человека там работает более года из офиса, у водителей чуть лучше).
Могут незаплатить зарплату, это правда. Будут объяснения, мол вы сами виноватыиспортилибросили работу сделали не так и бла бла, как говориться предлог всегда можно найти. Да и в целом HR ( в надежде подлизаться к руководству или по иным причинам) всегда будет мило подпевать в сторону вашей вины.
Был случай невыплаты зарплаты сотрудникам, которые просто решили уволиться, но при этом оставались отрабатывать, якобы они что-то во время не сделали и фирма получила большой штраф. Хотя логично всем, в обычной практике компании всегда берут на себя ответственность за всякие риски, особенно, в такой и безвсего нервной области как логистика. Ну если что-то и случилось, можно всегда подать на сотрудника в суд. Но во фрейте останитесь просто без зарплаты.
Также некотрые из сотрудников работают в серую ( часть зарплаты белая, а часть в конверте ), ну и соответственно при спорных моментах с руководством той части из конверта вы как раз и неполучите. Сама зарплата меньше средней по Братиславе.
В случае проблем с водителем предлагался вариант его просто зачесать, главное, чтоб машина с грузом продолжала движение. Будут кормить завтраками. В офисе между собой это правило тоже работает ( пока вы нужны им). Водителям - если вас незаконно оштрафовали, незаплатили или еще что то, и вы находитесь в западной европе с грузом, спокойно грозитесь оставить машину - и решение вашей проблемы, заметно ускорится, после телефонных зачесов, конечно.
Руководство. Упомянутый неоднократно тут товарищ на К. просто забавный пациент, повысить голос на сотрудников может себе позволить, участвовать в решении проблем не желает, в целом - женственный, истеричный и эмоциональный. Выплывает благодаря кредитам. Иногда выглядит как родительский сынок, которому дали чем то рулить под красивой легендой, а он невывозит. В случае уже реальных проблем и качелей с ним в реальной жизни, что с стороны водителей , что стороны офис перс. любит трусливо звонить в полицию. Присутствует максимально смешные манипуляции с его стороны, вы меня обманываете, с такой плохой работой вас нигде невозьмут, всегда обвиняет всех в своих проблемах, своих ошибок никогда непризнает. Требует рабскую отдачу в работе, но до денег очень жадный, расстоваться с ними не любит. Манера что общения, что введения бизнеса и подходы ко всему максимально провинциальные и по-детски наивные.
Не буду отговаривать вас от работы тут. Но есть и плюсы. В целом, в моем случае, быстро пришло осознание что к чему, было принято решение играть и максимально сглаживать углы на сколько это возможно, и набрать проф. опыта в этом заведении. Касаемо опыта работы - он очень хороший, будете делать работу за себя и за другого и в целом познавать все ньюансы и азы логистики.
Туда могут взять без практики, если вы даже Бомж с улицы, только умытый и хоть больше трех предложений можете связать по словацки. Водители 90 % - русскогоговорящие. После получения отличного опыта естественно был слив оттуда, в целом, никто из бывших офисных нежалеет уходу и каждый счастлив на новом месте. Хороший старт для карьеры и шанс попасть в классную большую компаннию, где и нагрузка будет в 5 раз меньше и зарплата больше. Нужно выдержать там просто 5-7 месяцев и можно бежать. Они используют вас - а вы используйте их.
Водителям - Нарушение тахо иногда бывает, но в случае штрафа фирма платит ( если было не по вашей некой вине, а например вас самих попросили срочно что-то вывезти) Если не брать вышеперечисленное, то как и везде , грузите - ездите. Отпуска неплатят, больничные не любят.
Как некая транспортная компания - 110, как рекрутинговая, по поставке подготовленных кадров в другие компании - 1010
Отстой фирма.
Мошенники! не идите туда!!!!!!!!
Вполне нормальная компания